M. BOUTABBA Hynda

Mots-clés: évolution urbaine, cours d’eau, anthropisation, altération, Béjaïa, Algérie.

The diachronic evolution of the urbanization/riverways interactions. The case of the city of Bejaïa (the Algerian Coast). In the Mediterranean city of Bejaïa, the urban phenomenon has had, over the centuries, certain repercussions on the natural spaces, in particular those of the river environments, which are numerous in this city. This work aims to study this phenomenon from two perspectives, namely the geographical and temporal space. Spatial urban interventions in Bejaïa represent the material to be studied; as for time, it is considered the unit of measurement of urban evolution and the changes it causes to rivers. Thanks to a geo-historical method, we will direct our research towards the exposure of the influences exerted by the urban phenomenon on the waterways of the study area, from the creation of the city to present day. The objective of this theoretical presentation is to summarize the transformations of the links between urbanization and the hydrology of the study area.

The diachronic evolution of the urbanization/riverways interactions. The case of the city of Bejaïa (the Algerian Coast). In the Mediterranean city of Bejaïa, the urban phenomenon has had, over the centuries, certain
repercussions on the natural spaces, in particular those of the river environments, which are numerous in this city. This work aims to study this phenomenon from two perspectives, namely the geographical and temporal space. Spatial urban interventions in Bejaïa represent the material to be studied; as for time, it is considered the unit of measurement of urban evolution and the changes it causes to rivers. Thanks to a geo-historical method, we will direct our research towards the exposure of the influences exerted by the urban phenomenon on the waterways of the study area, from the creation of the city to present day. The objective of this theoretical presentation is to summarize the transformations of the links between urbanization and the hydrology of the study area.

Au-delà du désire de décongestionner les villes algériennes par le recours à des modes de transport en commun efficaces, l’enjeu de santé publique et d’impact sur l’environnement se pose également avec acuité. De ce fait, les autorités ont jugés important et primordial d’encourager les déplacements pédestres et des nouvelles formes de déplacement urbain tel que le covoiturage, le vélo et les trottinettes
La présente recherche se concentre sur l’étude des transports à Bejaïa, une ville moyenne du littoral algérien. Cette focalisation s’explique par le fait que cette ville est en pleine croissance urbaine et sociale et les défis liés à la mobilité sont de plus en plus importants. En effet la ville de Bejaia est à la fois, une ville touristique, portuaire et industrielle, qui a connu une forte croissance démographique ces dernières années. Au lieu de constituer un levier pour son développement socio-économique, la mobilité demeure un frein à son développement rationnel.
À travers une approche analytique, nous allons essayer de mettre en exergue l'importance de la multimodalité dans le développement durable de la ville comme nous mettrons en évidence la carence réglementaire en matière de mobilité durable en Algérie.

A l’instar des grandes villes Nord-africaines, la mobilité durable et la multimodalité prennent de plus en plus le devant de la scène dans les études urbaines et le développement des villes algériennes. À fin de réduire la place et l’hégémonie de la voiture particulière et répondre aux besoins de déplacement des citoyens, les autorités algériennes ont largement investi dans le développement des transports en commun Ainsi depuis ces trois dernières décades, la capitale du pays s’est dotée de sa première ligne de métro, sept grandes villes du nord algériens ont bénéficié de tramway, plusieurs lignes de trains reliant les métropoles avec leurs banlieues ont vu le jour, et même une grande révolution de transport par câble s’est manifestée, par installation de téléfériques et télécabines au niveau de plusieurs villes de montagnes
Au-delà du désire de décongestionner les villes algériennes par le recours à des modes de transport en commun efficaces, l’enjeu de santé publique et d’impact sur l’environnement se pose également avec acuité. De ce fait, les autorités ont jugés important et primordial d’encourager les déplacements pédestres et des nouvelles formes de déplacement urbain tel que le covoiturage, le vélo et les trottinettes
La présente recherche se concentre sur l’étude des transports à Bejaïa, une ville moyenne du littoral algérien. Cette focalisation s’explique par le fait que cette ville est en pleine croissance urbaine et sociale et les défis liés à la mobilité sont de plus en plus importants. En effet la ville de Bejaia est à la fois, une ville touristique, portuaire et industrielle, qui a connu une forte croissance démographique ces dernières années. Au lieu de constituer un levier pour son développement socio-économique, la mobilité demeure un frein à son développement rationnel.
À travers une approche analytique, nous allons essayer de mettre en exergue l'importance de la multimodalité dans le développement durable de la ville comme nous mettrons en évidence la carence réglementaire en matière de mobilité durable en Algérie.

Since Algeria’s independence, the Algerian state has continually transformed the country’s peasantry and diluted nomadism, especially that of the “OuledNail” tribe of Boussaâda (a central arid town in Algeria), by structuring new social relations through the reorganization of the housing unit. This led to the abandonment of the residential heritage of the “BeytChaar ” tents, this shelter that perfectly adapted to the living conditions of these nomads, as well as to the hostility of their natural environment. A gradual sedentarization of the “OuledNail” occurred in a wave, since the late 2000s, following the imposition by the state: the rural state house. Indeed, this type of state-proposed domestic architecture was not suited to the socio-physical and cultural needs of these newly settled Travelers, which led many to taunt this form of imposed spatial domesticity.

"Medina Concept", an architectural design office located in the town of Boussaâda , has been fighting for several years against this new imposed rural spatiality, which ignores the ancestral domestic heritage of the "Ouled Nail". With this in mind, "Medina Concept" has since 2019 created a new domestic architectural design: The alcove house, based on the principles of the socio-cultural and residential heritage of this tribe. A prototype approved and adopted by a large number of population. This article aims to expose the spatial, typo-morphological and constructivelines of the ancestral heritage of “BeytChaar” and explain how the alcove house adopted the ancestral principles.

This study aims to use Sig-Ahm integration to assess the susceptibility to landslide risk in the municipality of Djebahia, located in the northwest of the province of Bouira (central Algeria). Using spatial data, this work is also intended to study the main factors that cause the risk of landslides in the study area. Five factors were considered in this research: slope, appearance, altitude, land use and vegetation cover, and drainage. These factors are weighted and ranked using the AHP method to generate a final map that represents the susceptibility of the study area to landslides. The map shows results at four levels, from very low to very high susceptibility

Ce travail vise à cerner une des dimensions de la vulnérabilité globale au risques rivulaires, à savoir la dimension de la gestion. Cette dimension fait référence aux différentes actions des acteurs urbains vis-à-vis des risques. Nous entendons par là, les opérations d’intervention lors de la crise, et les stratégies de suivi et de la prévention des risques.
Pour mener à bien ce travail, nous allons procéder par la mise en place d’une liste d’indicateurs de gestion, qui influencent sur la vulnérabilité de la ville aux risques rivulaires.
Via des entretiens qualitatifs auprès d’acteurs de gestion des risques urbains, nous sommes arrivés à définir une grille d’indicateurs performants de la vulnérabilité aux risques rivulaires.
La zone d’étude étant la ville méditerranéenne de Bejaia en Algérie. Cette ville riche en eaux de surface est exposée à de nombreux risques rivulaires. Les plus importants sont : les inondations, les glissements, les pollutions diverses ; qui provoquent tous des préjudices à la qualité de vie et à la sécurité et bien être des habitants et des espaces naturels.
Mots clés : indicateurs performants, gestion, risques rivulaires, ville de Bejaia

Ce travail vise à cerner une des dimensions de la vulnérabilité globale au risques rivulaires, à savoir la dimension de la gestion. Cette dimension fait référence aux différentes actions des acteurs urbains vis-à-vis des risques. Nous entendons par là, les opérations d’intervention lors de la crise, et les stratégies de suivi et de la prévention des risques.
Pour mener à bien ce travail, nous allons procéder par la mise en place d’une liste d’indicateurs de gestion, qui influencent sur la vulnérabilité de la ville aux risques rivulaires. Via des entretiens qualitatifs auprès d’acteurs de gestion des risques urbains, nous sommes arrivés à définir une grille d’indicateurs performants de la vulnérabilité aux risques rivulaires.
La zone d’étude étant la ville méditerranéenne de Bejaia en Algérie. Cette ville riche en eaux de surface est exposée à de nombreux risques rivulaires. Les plus importants sont : les inondations, les glissements, les pollutions diverses ; qui provoquent tous des préjudices à la qualité de vie et à la sécurité et bien être des habitants et des espaces naturels.

La terre crue, matière disponible partout dans la planète, fut le matériau universel privilégié et le plus facile a manipulé par l'être humain pour se faire un abri pendant plusieurs millénaires.
L'Algérie, cette vaste étendue territoriale a connu une architecture de terre diversifiée selon la diversité de ces zones climatiques. malheureusement depuis les inondations de 2009, l’utilisation de ce matériau est bannie dans la construction, pour être remplacé par le ciment, vu comme symbole de modernité et de promotion sociale. Le présent cours dévoilera les spécificités spatiales de la maison oasienne
du Tidikelt, ses principes constructifs et les raisons de son déclin

Despite its perfect adaptation to the site, the landscape and the harsh climatic conditions of the desert, traditional earth architecture in Algeria is in the process of deterioration or even disappearance. Two factors seem responsible for this situation : Political Factor and Social Factor. In 1965, Aoulef was largely destroyed by violent rains. The construction of cement/block houses was then undertaken and encouraged, for the first time in the towns of the Algerian desert. Hard coatings were applied to the roofs and adobe walls .In 1980 Despite the fact that the region was experiencing droughts, the government had decided to introduce constructions that met standards and had a uniform character, all in concrete and even in prefabricated concrete panels. the number of housing units built in cement reached 690 housing units in 1998, which represents 24%.
Risky political choice:With the torrential rains of 2009 a big stop to earth construction began, pushed both by state construction officials and by the inhabitants themselves.The government had initiated a bill banning the use of adobe in construction

Dans cette contribution, nous nous intéressons au processus de production des infrastructures hôtelières en Algérie. Nous allons donc étudier et analyser ce processus régis par les lois et les réglementations et voir si ce processus est propre aux infrastructures hôtelières ou pas.
Sachant qu’un processus de production de n’importe quel objet architectural peut se résumer en quatre phases principales : la programmation, la conception, la réalisation et l’utilisation, nous comptant également définir les corrélations et les interdépendances qui existent entre ces différentes phases du dit processus et qui peuvent s’appliquer dans les deux sens de l’enchaînement, du point du départ au point d’arrivée ou l’inverse.
Dans la deuxième partie de ce travail, nous allons voir ce qui se produit réellement sur le terrain qui peut ne pas correspondre au processus décrit plus haut. Nous définirons également les acteurs urbains responsables du bon fonctionnement et du déroulement du processus et leurs rôles respectifs ; comme les maîtres d’ouvrage, les maîtres d’œuvre et les producteurs mais aussi les agents contrôleurs représentés par les institutions de l’Etat tels que la direction du tourisme et de l’artisanat ou encore les services techniques de la commune et de la ville. Ces institutions ont pour mission de suivre le processus, de faire appliquer la réglementation en vigueur et de faire respecter les différents instruments d’urbanisme déjà élaborés (POS, PDAU, ZET).
Cette partie se fera à travers des entretiens avec les différents acteurs urbains afin de comprendre et de démontrer les mécanismes et les enjeux relatifs à chacun d’eux et aussi d’identifier les répercussions qu’ils peuvent avoir sur le produit final et sa qualité architecturale.

Dans cette contribution,nous allons voir ce qui se produit réellement sur le terrain qui peut ne pas correspondre au processus décrit plus haut. Nous définirons également les acteurs urbains responsables du bon fonctionnement et du déroulement du processus et leurs rôles respectifs ; comme les maîtres d’ouvrage, les maîtres d’œuvre et les producteurs mais aussi les agents contrôleurs représentés par les institutions de l’Etat tels que la direction du tourisme et de l’artisanat ou encore les services techniques de la commune et de la ville. Ces institutions ont pour mission de suivre le processus, de faire appliquer la réglementation en vigueur et de faire respecter les différents instruments d’urbanisme déjà élaborés (POS, PDAU, ZET).
Cette partie se fera à travers des entretiens avec les différents acteurs urbains afin de comprendre et de démontrer les mécanismes et les enjeux relatifs à chacun d’eux et aussi d’identifier les répercussions qu’ils peuvent avoir sur le produit final et sa qualité architecturale.

This study aims to use Sig-Ahm integration to assess the susceptibility to landslide risk in the municipality of Djebahia, located in the northwest of the province of Bouira (central Algeria). Using spatial data, this work is also intended to study the main factors that cause the risk of landslides in the study area. Five factors were considered in this research: slope, appearance, altitude, land use and vegetation cover, and drainage. These factors are weighted and ranked using the AHP method to generate a final map that represents the susceptibility of the study area to landslides. The map shows results at four levels, from very low
to very high susceptibility

Dans la déclaration universelle des droits de l’homme est stipulé le droit à un logement convenable y compris le droit d’être propriétaire de biens. Consciente de la portée universelle de ses préoccupations, la communauté internationale a estimé que les gouvernements et les autorités locales conjuguent leurs efforts pour élaborer, en matière de logement, des politiques et stratégies qui soient à la fois novatrices, audacieuses et globales. Les problèmes liés au secteur du logement, principalement d’ordre quantitatif et qualitatif, ne sont pas propre à l’Algérie, la majorité des pays qu’ils soient développés, en voie de développement ou sous développés font face aux mêmes maux. Le logement en Algérie était, et reste à ce jour, l’une des plus importantes préoccupations des autorités publiques et le grand souci de tous les algériens. L’accroissement des besoins en la matière qui n’a cessé d’empirer dés les débuts des années 1970 avait engendré une situation jugée cruciale. Les effets conjugués qui ont secoué l'Algérie indépendante, tels l'exode rural massif des populations villageoises vers les centres urbains dans un laps de temps relativement court ainsi que la forte croissance démographique ont considérablement affecté la situation du logement. L'État s'était trouvé confronté à deux situations inquiétantes. D'une part, une évolution démographique jugée élevée. D'autre part, un nombre insuffisant de logements jugé critique. La crise de logement a été fortement ressentie au cours du recensement général (RGPH) de 1977 lorsque le taux d’occupation par logement (TOP) a attient, pour la première fois, le seuil de 8.17 personne par logement. Dès lors, l'État fut confronté à une crise aigue de logements, inconnue au par-avant. Durant plus d’un et demi-siècle, diverses politiques ont été adoptées, des efforts considérables ont été déployés et des crédits colossaux ont été dépensés par le trésor public pour répondre à la demande incessante du logement, mais l'insatisfaction des populations règne toujours.

L’importance de la mobilité urbaine ne cesse d’augmenter au fil des ans dans les processus de développement des villes. En effet l’étalement urbain et le développement fulgurant dans divers secteurs entraînent une croissance de la mobilité rendant les moyens de déplacement motorisés nécessaires pour effectuer les déplacements quotidiens. La conséquence de ce développement est l’apparition de nombreux problèmes sur le triple plan socio-économique et environnemental, Notamment la congestion routière, la fragmentation écologique, différents types de pollutions qui conduisant à l’amplification du stress urbain.
Cependant la mobilité reste une condition nécessaire à l’exercice de tous nos droits et devoirs fondamentaux (Orfeuil, 2011). Pour concilier entre ces devoirs et ce droit, les pouvoirs publics développent des politiques cohérentes et continues pour allier l’application des principes de développement durable à la problématique de la mobilité urbaine ; parmi elles : la mise en place d’offres de transports en commun de haute qualité, la facilitation des déplacements pédestres et cyclistes ainsi que les aménagements en faveur de ces éco-mobilités.
L’Algérie, comme la plupart des pays en voie de développement n’est pas épargnée par le phénomène de congestion routière. En raison de l’ampleur de l’enjeu socio-économique et environnemental, les autorités ce sont engager à adopter des reformes de développement durable et d’éco mobilité dans les stratégies de développement des pôles urbains.

La ville de Bejaia a pu bénéficier de plans d’urbanisme et de circulation qui, théoriquement, plaident en faveur de l’urgence à introduire l’éco mobilité. Les nombreux constats négatifs observés dans la ville de Bejaia tels que la congestion de son réseau routier, son inadaptation aux modes de transport alternatifs à la voiture, la dégradation du réseau viaire urbain, ainsi que l’insuffisance en matière de signalisation et de stationnement, de même que l’insuffisance d’aménagements spécifiques pour les piétons, que ce soit pour les personnes à mobilité réduite ou bien les usagers des deux roues, révèlent que la mobilité urbaine au lieu de jouer son rôle de levier devient un frein au développement rationnel de cette ville.
La présente communication se focalisera sur une l’étude comparative entre les politiques urbaines en faveur des déplacements doux dans la ville de Bejaïa, et leurs réelles applications sur terrain.
L’objectif de cette étude est double, d’une part, il s’agit d’identifier les mécanismes qui ont contribué aux diverses nuisances engendrées par les différents modes de déplacement au centre-ville, notamment la congestion routière. D’autre part d’identifier les difficultés d’application des principes d’éco-mobilité dans cette ville.

The eastern Hodna, presented to the late 1990s a landscape marked by modest rural homes. In the early 2000s, this region was subjected to an accelerated process of economic changes, which had let appear a new domestic architectural framework, commonly called "DiarCharpenti”. The goal of this paper is to focus on the internal space layout of this new type of houses and decrypt its identity and emergence. Thus, the key question of this investigation is to see whether, or to what extent, their spatial structure is in consistency with the domestic architectural repertoire of this region. The methodology used for the investigation is based on two different approaches. The first one is qualitative: typology (Panerai, Demorgon, & Depaule, 2002). The second approach is quantitative: the space syntax (Hillier, 1996). The verification of the comparative parameters called upon a new method that we developed ourselves: the counting of the integration / segregation percentage. This research has shown that ancestral models of Hodna are, indeed, the ascendant types of 70% of specimens, which proves that the spatiality of "DiarCharpenti" is therefore rather primitive than original. This article was able to provide information on the architectural elements which have always represented for the Hodni, through generations, a real consensus, and has shed light on the new design preferences which now form the new style of the Hodna. This could help those responsible for the "act of building" to better design and plan residential housing in these rural Algerian regions.

Since Algeria’s independence in 1962, Algerian towns have experienced strong population growth at a rate of over 3.2% and a considerable rural exodus causing a housing crisis. In order to quickly resolve this crisis, the state adopted the policy of industrialization of housing. During this period, social housing was the model best suited to the social, eco￾nomic and political situation of the country. Consequently, during the mass production of
social housing, a fundamental parameter was ignored: the quality of the living environ￾ment in the outdoor spaces of these social neighbourhoods. This has caused the emergence of multiple remarkable social behaviours. This article discusses the impact of outdoor spaces in one of the most important neighbourhoods of the city of M’sila with 500 collec￾tive social housing units on the socio-spatial behaviour of different categories of inhabit￾ants. This research combined the techniques of direct observation, interviewing and the social use approach of Gehl. The results of the study will identify the impact of outdoor spaces on the behaviour of residents of social housing to be able to remedy in future urban development and architectural designs.

Djebahia is an average city in the Algerian centre, reported to have many risks related to landslides, with very important indices of instabilties. The recurence of damag￾ing events in this locality has shown the fragilty of its urban system. The main objective of this article is to analyse the urban vulnerabilty in Djebahia municipality by determining the physical condition of its urban structure. The procedures for the analysis of factors at the
origin of the risk in this city are mainly derived from the spatial analysis program, repre￾sented by the geographic information system software (ARCMAP), which contains a set of tols faciltating the proces analysis. The present research was based on the analytic hier￾archy proces (AHP) of Thomas Laurie Saty (190), which belongs to a series of multi-cri￾teria aproaches. The analysis showed thre levels of urban vulnerabilty: high, medium, and
low, while the elements most afected by landslides are equipment, colective, and individual housing. These results were translated into a map of urban vulnerabilty to landslide risk.

Human behaviour and social interactions in public places are the results of mental processes that are affected by the different components of these spaces. These components may be physical, social, cultural or sensory, but they all have in common the ability to influence the behaviour of users in the public sphere. Consequently, human behavior can be affected by the presence of physical and environmental features of public places such as buildings, streets, landforms and even occupation by other people. The physical components of public spaces can have a deep impact on how people behave, live and interact in public spaces.
This paper aims to highlight the use of public squares in M'sila city , by relating the physical characteristics and behaviour of users within these squares. The analysis was based on the behavioural map approach, which combines two complementary research techniques: direct observation and the questionnaire. To achieve the results, the data was analysed by SPSS and represented by the GIS program. The study concluded that there is a mismatch in the reciprocal relationship between human behaviour and the physical environment of 1st November, 1954 Square, which has resulted in negative effects on human behaviour, which in turn has affected the physical environment of the square too.

Our research emanates from the design and use of social housing in Algeria; His analysis was based on the post-occupational evaluation approach, in order to assess the spatial-architectural quality of housing and to measure the degree of satisfaction of its users. This method offers three levels of assessment; namely the indicative level, the level of investigation and the diagnostic level. Through this article, we will show the reference model on which the design of housing in Algeria is based. Know the design criteria and the constraints that hinder the actors of the act of building to carry out their missions by adopting the method of conten
t analysis. The analysis tool used is the semi-structured interview carried out with officials responsible for the design and management of social rental housing in M'sila.

Depuis l’indépendance de l’Algérie, la ville de Bejaia a connu une urbanisation à multiples facettes. Caractérisé par la rapidité temporelle et l’ambigüité dans la stratégie de l’exploitation spatiale, le phénomène urbain a des retombées certaines sur la qualité et le mode de vie des citadins ainsi que sur la qualité des espaces naturels, notamment les milieux fluviaux, nombreux dans cette ville.
Etant donné que les espaces naturels en villes représentent un des facteurs de durabilité pour les villes d’aujourd’hui, nous avons voulu par ce travail définir les dégradations qui ont touché les cours d’eau dans la ville de Bejaia, suit à des interventions humaines non conforment aux normes de durabilité.
Mots clés : urbanisation, cours d’eau urbains, altérations anthropiques, ville de Bejaia.

Beaucoup d’agglomérations urbaines et rurales en Algérie éprouvent des difficultés quant à la gestion de leurs déchets solides et liquides. Si les déchets solides suscitent les débats et les recherches et propositions de solutions, les déchets liquides de nombreuses sources et de diverses origines semblent intéresser moins l’opinion publique spécialiste ou non. Ces déchets qui sont de sources malines comme bénignes finissent dans des milieux récepteurs naturels terrestres ou hydrauliques, et peuvent provoquer des risques urbains sanitaires, environnementaux et écologiques, urbanistiques et sociaux.
Dans ce travail, et grâce aux outils de télédétection et des systèmes d’information géographique (SIG) et un travail d’investigation sur le terrain, nous avons fait un inventaire des différents points de rejets de déchets liquides, leurs sources et origines, qui finissent tous dans les espaces naturels représentés par les cours d’eau de la ville de Bejaia.

Mots clés : déchets liquides, cours d’eau, SIG, ville de Bejaia

A l’instar des villes algériennes, l’urbanisation de la ville de Bejaïa a connu, depuis l’indépendance du pays, des interventions spontanées et illicites réalisées par des particuliers et parfois même par les services étatiques. Pour des raisons multiples, notamment liées, à la rareté des terrains viabilisés dans le périmètre communal ainsi qu’à la mauvaise gouvernance induite par l’inconscience quant à la protection des milieux hydrauliques et aux risques majeurs encourus dans le cas de la construction sur le domaine hydraulique public, plusieurs interventions urbaines ont été réalisées sans respect des servitudes des cours d’eau. Ces constructions destinées à l’habitat résidentiel et à d’autres activités urbaines constituent un véritable danger pour la sécurité humaine et une continuelle dégradation environnementale pour le système écologique des cours d’eau.
Le présent papier vise à définir l’ampleur de l’empiètement des aménagements sur les cours d’eau, et ce, par l’utilisation de l’outil SIG : (QGis 3.16.0.). Cet outil nous permettra de cerner et cartographier, avec exactitude, les superficies du domaine hydraulique public envahies par les constructions illicites. Cette analyse a pour finalité de déceler les différents risques que ces interventions urbaines peuvent engendrer sur la sécurité des habitants et sur la qualité environnementale et écologique des systèmes naturels des cours d’eau qui sillonnent le périmètre urbain de la ville de Bejaia.
Mots clés : évolution urbaine, cours d’eau, SIG, ville de Bejaia

L’image de la ville, des bourgs, des villages et de leurs hameaux demeure déterminante d’une
représentation polycentrique du territoire habité et administré. La base de l’unité politique
s’est façonnée là. Aujourd’hui, les collectivités territoriales sont fortement invitées à élaborer
des documents de planification stratégique de l’aménagement de l’espace appelés Scot
(schéma de cohérence territoriale). Ces Scots sont importants car ils sont opposables aux
autres documents d’urbanisme. Ils retiennent le plus souvent le périmètre, tel que décidé par
l’Insee, des aires urbaines, faisant de ce dernier la matrice d’une nouvelle constitution du
territoire.

Our towns are a real reflection of our future civilizations, our heritage, and our ambitions. In addition to aesthetics, the presence of essential components enhances the effectiveness surrounding atmosphere, and this quality affects the human mind and impacts citizens' sense of place and collective memories. Urban planners should enable utilization urban features that facilitate the transition of urban identity to the city, contributing to satisfy people and enhance the quality of the urban climate. In promoting city identity and inspiring people, urban components play an important role and should be planned in such a way that their readability is in line with citizens‟ activities and events. Architecture was and still is the primary facade of nations' society, economies and civilization, and we are an integral part of architecture at the time of the tremendous growth of science and technology. It represents, in a competitive fashion, what countries have come to evolve in culture, society and technology, and since architecture has been one of the most significant criteria in the assessment of countries' growth and development. The findings suggest high levels of variance in terms of imagery features and how people view the urban design. The study claims that the findings are based on concepts for the design of an imaginable city and on criteria for emphasizing and cultivating urban identification.

The study includes four chapters, the first is devoted to reviewing the research problem, its importance, objectives and limitations in addition to defining terms. The second chapter contains the theoretical introduction that includes a definition of optical art and its impact on highlighting features of urbanidentity. The third chapter examines several models in optical formation, where several architectural designs were discussed by its role in highlighting the features of urbanidentity. The fourth chapter includes the results and observations of the role of art and opticalformation in highlighting the urbanidentity. This is because it adds an aesthetic touch and an expression of various creative and unfamiliar ideas to the designer in a waythat occurs a fundamental change in the fixed rules of the viewer and his/her expectations for designs where the creative touch is in the overlay, communication, separation, penetration, segmentation of shapes and colors, and selection of materials needed to implement these designs have the biggest role in highlighting the features of urbanidentity.
Where we found that the optical formation of its various types is the main component of architecture that it boasts of, and with what it contains creative ideas that express the reality of urbanidentity.

This article aim is to define the logic that governs the spatiality of neo rural houses of the “Guebla” axis of the M'sila department in Algeria. Its goal is twofold. On one hand, it is a question of defining the generating planar character of these single-family homes, on the other hand, using the empirical method of space syntax analysis to consider through new cultural contexts, the importance of the human characteristic in the creation and the use of the space. This research was applied to thirty cases using appropriate mathematical and computer tools to determine the hidden socio-spatial structures of the new rural houses built since the decade of the 2000s in an agro-pastoral region of central Algeria. This study has identified several ways of distributing the domestic space through the identification of seven architectural genotypes.

Une ville est à la fois un milieu physique et humain où se concentre une population qui
organise son espace en fonction du site et de son environnement, en fonction de ses besoins et
de ses activités propres et aussi de contingences notamment socio-politiques. La ville est un
milieu complexe qui ne peut cependant pas se résumer à une approche physique, car l'espace
urbain est aussi la traduction spatiale de l'organisation dans l'espace et dans le temps des
hommes et de leurs activités dans un contexte donné.
Ce contexte est autant physique, économique, que politique, social ou culturel. L'approche de
la ville ne peut être que diachronique et l'histoire des villes, de chaque ville ou agglomération
reste un élément d'analyse essentiel. La ville peut être comparée avec un écosystème qui
interagit en permanence comme un milieu avec ses hôtes. Les principes qui régissent la
structure et l'organisation de la ville sont étudiés par la sociologie urbaine, l'urbanisme ou
encore l'économie urbaine

Selon les orientations de gestion que peut adopter un pays, les eaux de pluie peuvent constituer un déchet ou une source à valoriser. A l’instar de la majorité des pays du tiers monde, Actuellement en Algérie, les eaux de ruissellement sont considérées comme un déchet qui se fait jeter dans les réseaux d’évacuation, d’assainissement ou dans les milieux naturels récepteurs (cours d’eau et mer). Etant donné la situation de pénurie en eaux douces que connait notre pays, la valorisation de ces eaux de pluie ; principalement dans les milieux urbains ; apportera sans nul doute des solutions sur plusieurs plans : social, économique, de la biodiversité et environnemental, voire même la survie de l’espèce humaine. L’objectif de ce travail est de faire la synthèse sur la gestion actuelle des eaux de pluies dans les villes algériennes en prenant comme exemple le cas de la ville de Bejaia. La finalité est de mettre l’accent sur les efforts de valorisation de celles-ci par la gestion durable et intégrée.
Mots clés : Pluies, gestion des eaux, valorisation, ville de Bejaïa.

L'amélioration de l'habitat est sans doute l'une des finalités sociales qui a la plus large portée, dans la mesure où elle touche de façon majeure à la qualité de vie de chacun d'entre nous. Le parti pris sur lequel repose cet article est de placer au centre de l'analyse les habitants des logements sociaux collectifs de la ville de M'sila, en l'occurrence ceux des habitants de la cité 500 logements pour évaluer leur satisfaction et la qualité de vie qu'ils associent. L'objet du présent article est d'évaluer la satisfaction des usagers en se basant sur leurs perceptions et leurs besoins. Pour cela, nous avons procédé à la comparaison entre la performance théorique d'un logement et la performance effective révélée par la satisfaction des usagers, tout en se référant à plusieurs variables reliées à l'aspect physique, à la conception des cellules et à l'environnement social. L'approche analytique utilisée est l'approche d'évaluation post occupationnelle (EPO), notamment son troisième niveau « l'évaluation diagnostique ». C'est une évaluation multi méthode de collecte de données qui inclut des questionnaires et des entretiens dont chaque niveau se compose de trois phases: conception, réalisation et l'application de l'EPO. Cette étape est souvent faite pour développer des résultats qui indiquent la relation entre plusieurs variables. L'analyse de notre enquête par le logiciel statistique « Sphinx » nous a permis d'effectuer plusieurs types d'analyse qui mettent en relation des variables quantitatives et qualitatives et nous a permis de tester le degré d'influence des différents aspects du logement sur la satisfaction.

This paper highlight on the RHP (Résorption de l'Habitat Précaire) as a national strategy to absorb precarious housing by assessing the results that are achieved by the program, as well as the role of inhabitants' participation in the success of urb an development and urban improvement in the Algerian city. RHP is a program financed and charte red by The international Bank for Reconstruction and Development to help developing countries. Alger ia is one of those countries that benefited from this program, which seeks to reform precarious area s from the inside by involving its population in the process, rather than solutions based on confronting the situation from outside, by distributing housing for similar solutions.According to the faltering progress of the RHP projects in the field, the Algerian government was forced to acknowledge the failed of the program due to several obstacles, which eventually stopped it, to be compensated by other programs, but without any avail, that made the goverment back again to RHP program (based on the participation population in it) with funding from the National Housing Fund in 2011, which benefited the city of M'sila from it. In this study, we will examine the neighborhood of Ichbilia as a case stud y because of its specific characteristics (location,
population ...) without other precarious neighborho ods in the M'sila city. This study was based on a methodological interview with the beneficiaries of the RHP program on the one hand, and with all the actors in the process from public authorities and study offices on the other hand.

The role of nature in a city growing in terms of urban extension at the expense of green spaces, like M’sila, remains an underdeveloped subject in the many urban studies carried out on this city. Indeed, the center of this agglomeration, dense of its multiple subdivisions and collective social-housing estates, is always presented as a hostile environment to nature. However, this city was for a long time one of the granaries of wheat and apricot-tree of all the steppe region of Hodna. This paper aims at describing the current situation of nature in an Algerian city characterized by a semi-arid climate, as well as its management by the different social actors of the city. There were used a historical approach and a nondirective interview. This interview technique favors a questioning focused on the knowledge and experiences of the public and social actors.

Conservation et valorisation des sites côtiers méditerranéens. Uomo, Ambiente, Sviluppo. Conservation and promotion of architectural and landscape heritage of the mediterranean coastal sites. Uomo, Ambiente, Sviluppo

Résumé. L’exode rural, la poussée démographique et le développement des
secteurs socio-économiques font que l’on assiste actuellement au
développement tumultueux de l’urbanisation. En effet, les villes poussent en
hauteur, s’étendent en surface et exigent une construction de plus en plus rapide
de logements et d’édifices publics ce qui rend nécessaire si non indispensable une
interrogation sur les moyens dont nous disposons pour les maîtriser. Offrir aux
populations des habitations décentes et à moindre coût tel est le rêve de
nombreux pays ; or face à la cherté des produits industriels « classiques » d’une
part et leur pénurie d’autre part, les chantiers de construction sont condamnés à
des arrêts fréquents ce qui engendre des conséquences fâcheuses sur les deux
plans social et économique. Face à cette situation de manque, des investigations
ont été menées afin de fabriquer des matériaux peu coûteux et à la portée des
couches moyennes. De ce contexte, la brique silico -calcaire a fait son entrée en
Algérie. Appelée à concurrencer les matériaux dits traditionnels et résoudre les
problèmes d’approvisionnement en matériaux vu la disponibilité de sa matière
première et surtout la simplicité de son procédé de fabrication, sa réussite et son
adoption et par les particuliers et par les organismes de construction étatique était
presque certaine. Or après plus d’une décennie d’utilisation, son rejet est quasi
total et son échec est crié haut et fort. Dans le présent papier, nous allons essayer
de démontrer les causes de cet échec et les mécanismes liés à sa non réussite, et
ce, à travers l’analyse du projet de 56 logements sociaux financé en totalité par
l’état par le biais de la caisse nationale du logement (CNL), et géré par l’office de
promotion et de gestion immobilière (OPGI) de la Wilaya de M’sila.
Mots clés : brique silico-calcaire, Habitation décente, Matériaux traditionnels,
Logement social.

Objectif : Préserver le caché architecturale.

L’habitat était et reste à ce jour, dans la majorité des pays, l’une des plus importantes préoccupations des pouvoirs publics et le grand souci de leurs citoyens. En Algérie, le logement collectif joue un rôle économique prépondérant, vu qu’il représente la forme la plus rudimentaire de placement financier des ménages. Cependant son segment social est considéré de plus en plus comme consommateur des financements du pouvoir public, dans la mesure où l’Etat ne récupère pas son investissement. Le présent article se focalisera sur la politique du logement en Algérie, notamment les dépenses étatiques allouées au logement social (ou public) locatif, et ce, via une analyse comparative avec les autres pays occidentaux et Maghrébin de cette politique, notamment le recouvrement des loyers.

De par son importance et ses impacts, la mobilité urbaine dans les grandes villes algériennes, constitue un sujet d’actualité d’une grande importance, vu l’état critique dû à la congestion des transports qu’elles connaissent, notamment dans les centres-villes. En raison de sa forte population, sa position stratégique au carrefour de quatre routes nationales et ses équipements socio-économiques de grande envergure, la ville de Bejaia (Deuxième ville d’Algérie, en matière d’activités commerciales portuaires) exerce un pouvoir attractif sur l’ensemble de sa région, entraînant des mouvements pendulaires importants, avec une nette préférence de la voiture particulière et une utilisation effective des transports en commun. Cependant, ses réseaux viaires et de transport souffrent de plusieurs aléas, ce qui avait engendré des effets négatifs sur la circulation routière. Pour remédier à cette situation, les autorités locales ont entrepris plusieurs actions, afin de corriger les dysfonctionnements de la circulation.

This paper aims to highlight the basis of the space syntax approach, specifically the justified graph method or “gamma-analysis” in the identification of domestic architectural types according to their spatial organizations and their dwelling patterns. This identification is done through a concept borrowed from genetics and transmitted to architecture: The genotype and phenotype. Based on several examples, this article will explain the way in which the hidden socio-spatial structures of buildings will be highlighted. Originally used in Anglo-Saxon countries, this approach is currently used by a large number of researches focused on architectural spatiality especially domestic at the global level. The article will end with the critique of the method in terms of usefulness and significance of its results.

Les connaissances historiques que nous avons de la région du Ḥuḍna ne remontent pas au-delà du iie siècle de notre ère, soit au moment de la créa￾tion, par les Romains, des zones frontières, généralement marquées par une
route et un dispositif défensif de postes militaires fortifiés : le limes (Guédon, 2006). Contrairement au royaume oriental d’Ifriqiyya contrôlé par les souve￾rains aghlabides et hafsides, le Ḥuḍna était dominé, à l’Antiquité tardive, par les tribus berbères. Vers la fin du xvie siècle, le Ḥuḍna fut rattaché politique￾ment au beylik turc de l’Est, région avec laquelle se développèrent des rela￾tions économiques. Le Ḥuḍna avait de grands soucis liés à la précarité de ses pâturages. La réponse apportée par cette société pastorale fut principalement la mobilité dans l’espace. La forte dépendance par rapport à la végétation et à l’eau avait transformé les Ḥuḍni (habitants de la région du Ḥuḍna) en pasteurs nomades, capables d’exploiter au mieux les différents terroirs, ainsi que leurs complémentarités dans le temps. Ainsi, ce nomadisme généraliséet la transhumance d’été qui le caractérisait contribuèrent à créer des liens
saisonniers entre le Ḥuḍna et les hautes plaines (Sebhi, 1987). Ce mode de vie nomade impliquait un habitat ambulant : al-gitûn1

L’intérêt de la communication était de valoriser la participation associative en collaboration avec les multiples acteurs urbains dans la gestion des cités résidentielles collectives.

Objectif : La communication s’est focalisée sur le cas de la cité sociale (1000 logements) transformée en copropriété (173 logements (vendus) et 827 en location soit un taux minoritaire de copropriétaires de 22.1%).

L’intérêt était d’étudier l’impact de l’organisation annuelle des festivités et activités culturelles sur la dégradation des sites archéologiques voire même leurs durabilité patrimoniale. Et ce, en prenant comme exemple le site de la Qal’a de Benni Hammad de M’sila qui date du 11éme siecle.

“Living in the desert seems paradoxical because it is by definition a place that life gives up. However, there, people live, since forever and knew, with ingenuity, take advantage of the few available materials to build
houses, and take shelter there in an unfriendly climate” (Le Quellec, 2006). Since the dawn of time, the Algerian Southwest region was animated by a network of human settlements built according to the urban model of the Islamic medina and its traditional habitat of adobe; collective hamlets known as ksours. Being a place of transit of the great desert caravans, linking North Africa to the rest of the continent, the city of Aoulef was one of the old oasis cities of Algeria who has known over the centuries an urban and architectural development. It was characterized by a set of ksour separated by the line of foggaras and embellished by the landscape oases. Cradle of exceptional traditional earthen architecture, housing in the city of Aoulef presents a perfect site integration and adaptation to harsh climatic conditions. This paper attempts to learn about the typological and conceptual feature of the domestic architecture of this region, its ancestral building techniques, specific to the southern regions, as well as the current constructive alternatives adopted by the local people.

Objectif :
1. Étudier le phénomène de dégradation prématurée des logements en copropriété.
2. Proposer des solutions pour résoudre ce problème qui affecte à la fois la qualité de vie des citoyens et l’image de nos villes.

Revue L’Année du Maghreb

Objectif : L’intérêt est porté sur la situation alarmante de notre patrimoine ancestral Ksourien.

En raison de son universalité, l’espace domestique a toujours été sujet de prédilection pour la recherche architecturale. Son
façonnement a été, depuis l’aube des temps assujetti aux caractéristiques et idéologies qui ont gouverné l’époque de son
engendrement, ce qui a suscité à travers les différentes périodes historiques, de nombreux glissements conceptuels. Le but de
ce papier est d’illustrer quelques uns de ces glissements, en cernant la nature propre de la spatialité domestique savante,
spécifiquement celle des villas de banlieue et de villégiature. Face aux nombreuses transformations, cette anthologie ne peut
être que fragmentaire. Nous allons donc suivre des itinéraires raccourcis et privilégier certains angles d’observation. La
classification chronologique sera définie par rapport au Mouvement Moderne, vu qu’il a constitué une étape de dislocation très
symptomatique dans l’histoire de l’architecture.

Architecture is the mirror through which we look at a society, its specificities, culture and identity. However in Algeria, like everywhere else in the Arab world, urban architecture generally and the domestic architecture in particular are at the crossroads, between the anvil of the cultural identity and the hammer of modernity. Due to the colonization, the Indigenous urban and domestic models of Hodna region, specifically the city of M'sila- considered to be like antiquated, exceeded and retrograde by the political elite- have evolved to give models similar to those of western colonial culture - currently recognized as contemporary and international in the direction of modern and modernistic. However, domestic models transmitted from the French colonial civilization did not reflect the identity of the Algerian user and his way of living. The spatial practices were in
disagreement with the social practices. The present paper aims to show the imprint left by the colonial city on the current Algerian city. It also attempts to show with which conceptual gymnastics, M’silis adopt these colonial architectural spaces so that they answer as well as possible to their way of life, their culture and their modern aspirations